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雷诺Megane RS Ultime于本周在日本2023年东京汽车沙龙首次亮相，成为法国雷诺品牌RS车型的绝唱，因为未来的高性能汽车将只保留Alpine品牌。为向雷诺运动部门成立的致敬，产量仅限于1976辆，这是该部门成立的时间。

有星黑、珍珠白、天狼星黄和甜橙可选，前车门和挡泥板以及发动机罩、车顶和后保险杠上都有哑光黑色装饰图案。前面添加了一个“Ultime”字母组合，门把手、侧视镜、窗框、扩散器、车轮和所有徽标均采用高对比的黑色。与普通版Megane RS相比，增加一个更健壮的车身套件，前部宽60毫米，后部挡泥板宽45毫米，改为中央排气装置。

在座舱内采用 Recaro桶形座椅，外部包裹钛黑色Alcantara材质，带有RS标志。为了表示其特殊地位，雷诺在中控台底部添加了一块编号的金属板，位于变速箱操纵杆的正前方。

雷诺准备的Megane RS Ultime几乎是已经达到最高配置，唯一可用的选项是天窗和顶置显示屏，这两种都是专为左舵驾驶汽车提供的。

目前公开的图片显示了手动版车型，带EDC电控的版本将仅在欧洲提供。动力来自熟悉的涡轮增压1.8升汽油发动机，具有300 hp的功率和309 lb-ft的扭矩，这是一台与中置发动机Alpine A110共用的四缸发动机。Megane RS Ultime搭载19英寸富士轻型车轮，配有红色Brembo制动器。底盘高度降低，新增了后轮转向和托森机械差速器。雷诺安装了普利司通Potenza S007轮胎，这是专门为RS奖杯版专门开发的。内饰中保留10英寸的数字仪表盘及9.3英寸的信息娱乐系统，作为运动车型增加了一个专用的遥测系统和Bose扬声器。

雷诺MeganeRS Ultime计划于今年春天上市，并将取代RS和RS奖杯版。

Alpine品牌独立后，雷诺品牌在整合后放弃了各种运动车型，作为电动行业的先行者，雷诺正在积极向新能源领域转型。

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